Błąd krytyczny rozszerzenia [sigplus]: Dla folderu galerii obrazów art2016/284 oczekiwana jest względna ścieżka do folderu startowego określonego w konfiguracji rozszerzenia w zapleczu systemu Joomla!.

W dniu 25.08.2015 r. Burmistrz Barlinka Dariusz Zieliński oraz Burmistrz Pełczyc Mirosław Kluk podpisali list intencyjny w sprawie rozpoczęcia wspólnych działań mających na celu realizację projektu pn. „Budowa drogi rowerowej z Barlinka do Pełczyc". Został już powołany Zespół Roboczy, który będzie koordynował prace. Podjęto również decyzję o opracowaniu „Koncepcji budowy ścieżek rowerowych w Barlinku" oraz „Planu zrównoważonej mobilności miejskiej".

Na przełomie XIX i XX wieku Barlinek i Pełczyce zostały połączone koleją, która zbliżyła sąsiadujące ze sobą miasta. Dziś to tylko wspomnienie, szans na powrót komunikacji kolejowej już nie ma, jest natomiast nieczynna linia kolejowa. Gmina zamierza ją wykorzystać do budowy ścieżki rowerowej. Trasa jest wręcz do tego stworzona. Posiada małe pochylenie poziome tzn. „jest płaska" - idealna dla roweru, bezkolizyjna - przebiega w oddaleniu od ruchliwej drogi wojewódzkiej. Połączy dwa miasta, ponad 14. tysięczny Barlinek i liczące ponad 2,5 tysiąca mieszkańców Pełczyce, po drodze przebiegnie w pobliżu miejscowości Wierzchno i Łyskowo.

Ścieżka ma pełnić dwie funkcje. Po pierwsze będzie to ciąg komunikacyjny umożliwiający dojazd do pracy czy szkoły. Zgodnie z danymi GUS codziennie z Pełczyc do Barlinka dojeżdża do pracy prawie 450 osób. Jeśli uda się je zachęcić do zmiany środka transportu na rower zmniejszymy korki w mieście, ograniczymy również zanieczyszczenie powietrza. Drugim obszarem jest turystyka. Do granic naszej gminy linia kolejowa biegnie poprzez obszar Natura 2000 „Dolina Płoni i Jezioro Miedwie". Jest to nasz potencjał, który w powiązaniu z innymi działaniami zamierzamy wykorzystać.

Gmina podjęła już działania, aby zdobyć środki z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020. Na początek umieścimy projekt w tzw. Kontrakcie Samorządowym. Jeśli to źródło środków zawiedzie, mamy jeszcze inne alternatywy w m.in. postaci działań skierowanych na rozwój nowych produktów turystycznych.

{galeria watermark=1 watermark:position=se watermark:x=10 watermark:y=10}art2016/284{/galeria}